Instalación de levas Bush Ex
Las virtudes de Bush se unieron en una noche. Daba miedo tanto en carrera como en pase y tenía instintos diferentes que le permitían ver cosas que otros no veían. Fue un jugador que cambió el juego.
Tengo un montón de casquillos que puedo vender a precio de envío. Será necesario escariarlos. Las carcasas se pueden quitar mucho más fácilmente si se calientan antes.
Es necesario escariar
Algunos bujes de tapa de levas son de repuesto y requieren escariado. Esto se debe a que el buje puede ser más grande que el muñón de la leva. El buje puede resultar dañado por un árbol de levas si no se escaria. Por lo tanto, es importante verificar la holgura antes de instalar cualquier buje nuevo. Puede hacerlo deslizando el árbol de levas en el buje y comparándolo con la tapa original. También es útil llevar la tapa y los bujes a un taller mecánico para asegurarse de que estén alineados. Si está buscando una forma rápida de hacer esto, puede utilizar un escariador ajustable. Esto le facilitará el trabajo.
Hugie Hancox tiene un DVD donde muestra cómo colocar el buje del lado de la transmisión sin escariarlo, pero no es una buena idea.
Fáciles de instalar
Los bujes Kibblewhite son de alta calidad y son fáciles de instalar. Es importante comprobar que los bujes no sean demasiado grandes antes de instalarlos. Un buje demasiado grande hará que el muñón de la leva entre en contacto con el buje, lo que hará que pierda elevación. Es importante saber si los bujes son macizos o sinterizados. Un buje sinterizado tendrá una superficie moteada y pequeños espacios entre los granos de metal. Es más fácil quitar un buje sinterizado calentándolo antes de intentar quitarlo.
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